数控车床盘类零件工装夹具设计
2016-10-21郭自庆
科技创新与应用 2016年8期
郭自庆



摘 要:在数控车床上加工盘类零件非常普遍,文章针对传统的夹具进行改进,提高零件的尺寸精度和位置精度,缩短了装夹找正的时间。文章以CAK6140数控车床为例,针对盘类零件进行工装夹具的设计分析,从零件图分析、工艺分析、夹具设计等几个方面进行论述。
关键词:盘类零件;零件图分析;工艺分析;夹具设计
在车床上加工盘类零件是机加工中最普遍的内容之一。在长期的生产实践活动中,经常会遇到端面的批量加工问题,特别是盘类零件的批量加工,端面的加工耗时非常大。往往盘类零件在加工时,要求被加工的零件端面相对于轴线必须垂直,端面圆跳动必须达到要求,并且两侧的端面之间还要有非常严格的平行度要求;由于零件长度方向尺寸很短,装夹时容易偏斜,这些都给加工造成困难。
1 零件图分析
该零件结构比较简单,外圆、内孔、长度三个尺寸均有公差要求。另外位置公差要求:φ118外圆对轴线有圆跳动要求,右端端面相对于轴线有垂直度要求,兩端面之间有平行度要求。加工难点是零件的长度、内孔的公差值很小,在加工时需要特别仔细,严格保证公差要求和位置精度要求高,必须设计专用的夹具来保证。
2 工艺分析
工件毛坯为φ120×21,材料为45号钢,材料容易切削,加工相对容易。刀具选择:45°端面机夹刀,90°外圆机夹刀,φ13麻花钻,内孔机夹刀。
加工端面的切削用量为:主轴转速为1000r/min,进给量为0.1mm/r。需注意:外圆一定要粗精加工分开,而且粗精加工的装夹方式也不同,在精加工外圆时要以φ15的内孔作为定位基准,装在心轴上精加工外圆表面。……
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