徐侥幸

摘 要：随着汽车工业的快速发展，对发动机控制系统也提出更高的要求。然而汽车发动机应用下，仍面临汽车系统性能较差现状，以其中控制系统问题最为突出，以PID控制系统为例，若其难以发挥控制系统作用，将制约汽车发电机综合性能的提高，要求做好控制系统设计，并对系统进行仿真分析。本文将对汽车发电机的相关概述、汽车行驶运动方程与模型构建以及PID控制系统仿真进行探析。

关键词：PID控制系统；汽车发动机；系统设计；仿真

汽车系统在特点上表现为复杂、专业等，其中包含较多耦合性较强的子系统，实际设计过程中对于这些子系统的分析极为困难，这就要求做好模型构建工作，使系统得以简化。然而模型构建下，简化后的内容多难以反映出系统实际情况，所以在研究中需分析汽车发动机的基本行驶方程与运动模型，在此基础上完成PID控制系统仿真过程。因此，本文对如何设计PID控制系统与具体仿真的研究，具有十分重要的意义。

一、汽车发动机相关概述

关于汽车发动机，其在运行中本身强调使热能向机械能进行转化，其中热能的产生主要来源于燃料混合气燃烧过程。从发动机构成看，首先表现在曲柄连杆机构方面，其在功能上主要表现为能够使燃气压力进行扭矩的转化，并通过曲轴连杆完成机械能输出过程。其次为燃料系统，该系统主要负责根据计算量将燃油输入到发动机气缸中，整个系统在构成上主要以输油泵、喷油泵、喷油器、调速器以及柴油箱等为主，这些构件作用下可定压、定时、定量完成燃料输送过程。……