“十二五”以来我国汽车行业上市公司R&D投入的现状及对策
2016-10-21孙振东何慧兰查巾婷陈宛
科学与财富 2016年9期
孙振东 何慧兰 查巾婷 陈宛



摘要:汽车行业是我国GDP增长的重要引擎之一,并且R&D投入是高新技术企业竞争力的源泉,提高中国汽车上市公司的R&D投入和R&D投资绩效是提升我国汽车产业在国内和国际市场竞争力的一个重要推动力量。本文阐述了“十二五”以来我国汽车行业上市公司R&D经费投入的现状及存在的问题,并提出了提高R&D投入水平的措施。
关键词:汽车行业 R&D投入 现状 对策
近些年来,中国汽车产业的快速发展是有目共睹的,已成为世界汽车产销量第一。但国家统计局在2015年发布的数据显示,GDP的同比增速为7%,放缓的经济增长也让汽车产业由高速发展的态势转向了中低速增长的“新常态”。据中国汽车工业协会的统计,2010---2014年33.8%的中国品牌汽车市场份额下降到了28%,其中,在2013年和2014年期间,中国品牌汽车的市场份额也经历“十二连降”。在面对经济放缓的 “新常态”,“年轻”的中国自主品牌汽车企业的背景下,对我国汽车行业上市公司R&D投入的现状进行客观的、系统的、全面的评价显得尤为必要。
一、 样本企业
本文的研究对象是来自于巨潮资讯网的2015年12月31日之前汽车行业上市公司2011一2014年的年度财务报告,R&D经费数据和R&D人员数据分别摘自各个公司的年报数据,通过计算得到R&D经费强度指标和R&D人员强度指标。
研究样本选取遵循以下原则:1.为统一口径,本文所采用的R&D经费投入数据为上市公司年度财务报告中披露的R&D支出項目,R&D人员投入数据为上市公司中公布的R&D人员数量或技术人员数量,在同时公布R&D人员和技术人员的公司中,这一指标利用R&D人员数量和技术人员数量进行汇总处理;……
登录APP查看全文
