（1.西南交通大学土木工程学院，四川成都610031；2.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川成都610031）

（1.西南交通大学土木工程学院，四川成都610031；2.西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室，四川成都610031）

为探讨长期负载下混凝土的收缩徐变和CFRP（碳纤维布）徐变对CFRP约束混凝土柱轴向受压性能的影响，在3种不同加载模式下对12个圆柱进行了长期负载轴压试验，研究了在不同加载模式和不同负载水平下试件的破坏特征及长期荷载对约束柱变形、峰值点应力和应变的影响.试验结果表明：CFRP包裹后的试件均是由于纤维环向拉断导致柱子最终丧失承载力，且CFRP拉断位置一般集中分布在试件的中部附近；在长期荷载作用下，CFRP包裹后的试件比未包裹试件的长期变形要小，并随负载水平的提高，试件的长期变形增大；在不同加载模式下，长期负载对峰值点应力、应变的影响各不相同；初始负载对峰值点应力、应变的影响随负载水平的提高而增大，在负载水平较高时，峰值点应力降低约13%，峰值点应变降低约6%.

CFRP；约束混凝土柱；长期负载；徐变

随着FRP（fiber reinforce plastic）广泛用于混凝土柱的加固，国内外学者对FRP约束混凝土进行了大量的试验研究.但研究主要集中在没有初始应力情况下的混凝土柱，而对于有初始应力下外包FRP约束柱的研究非常少.FRP约束混凝土为被动约束，外包FRP是在被约束混凝土产生一定的侧向膨胀变形后才能有效发挥其侧向约束作用.而在实……