余 庚

（福建工程学院 国脉信息学院，福建 福州 350014）

车载电源的设计

余 庚

（福建工程学院 国脉信息学院，福建 福州 350014）

车载电源的设计是采用PIC16F877A单片机产生出50HZ/60HZ变化的正弦脉宽调制波，再借助于正弦脉宽调制波控制IR2110驱动全桥逆变电路，将12伏的DC电源转换成交流电源对负载进行供电，不使用过压保护，过流保护和欠压保护等模块。逆变部分采用PIC16F877A单片机数字化正弦脉宽调制控制方式尽可能减少谐波，这样便能为车载电器提供工作电源。通过PIC16F877A单片机技术增加了电源调节的灵活性，使得车载电源更加人性化。

电源；单片机；交/直流；仿真

车载电源可将直流电转换成和市电一样的交流电供小型电子器件使用而备受欢迎。车载电源造型灵活小巧，只需连接蓄电池即可带动小型电器工作。近些年来随着汽车大量入市以及科技功能配置的升级，大量丰富的车载电子产品开始入市，无疑车载电源将具有广大的市场空间。在这样的背景下本文提出了一个设计车载电源的方法来实现正弦波逆变电源变换的方案［1］。

1　硬件结构设计

图1　系统硬件

电源硬件结构如图1所示。

车载逆变电源主电路采用中间直流环节的高频变压式逆变电源结构。该结构是由SG3525控制电路、整流滤波电路、推挽逆变电路、全桥逆变电路、SPWM逆变［2］驱动电路、高频变压器隔离升压、保护电路以及高频滤波输出组成，可使输入的直流12 V电源转换成220 V/50 Hz或110 V/60 Hz的交流电输出。硬件结构的主控单元选用PIC16F877A单片机。……