邱绍峰，龙建兵

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉　430063； 2.宁波市轨道交通集团有限公司，浙江宁波　315000)



基于BIM的地铁车辆基地PLM解决方案

邱绍峰1，龙建兵2

(1.中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063； 2.宁波市轨道交通集团有限公司，浙江宁波315000)

研究地铁车辆基地从设计、施工到运营的PLM(工程全生命周期管理)的过程，对提高设计、施工质量，保证运营安全具有重要意义。通过对地铁检修基地项目中BIM应用的关键环节及流程进行研究，探索出一套符合地铁检修基地的BIM协同设计、施工、运营维护的方法，确定目前技术条件下基于BIM技术的设计及成果转化的方法和步骤，为BIM技术在地铁领域的应用奠定基础。

BIM；地铁；车辆基地；PLM

1　概述

地铁车辆基地是地铁车辆运用管理、整备保养、检修的基本生产单位，肩负着列车日常整备及检修任务，直接决定了线网运营的安全性和服务品质[1-2]。

地铁车辆基地是地铁建设中体量最大的工程，也是最为复杂的工程项目之一，其工艺流程复杂、设计及施工周期长，同时，因地铁在居民日常出行中的重要地位，地铁车辆一次小的故障都有可能引发成社会群体事件，作为地铁车辆安全运营的保护伞，车辆基地的后期运营维护异常重要。因此，研究地铁车辆基地从设计、施工到运营的PLM(工程全生命周期管理)的过程，对提高设计、施工质量，保证运营安全具有重要意义[3-5]。

BIM技术是勘察设计领域的发展趋势，不可避免的将革新现有的设计、施工、运营维护的过程。……