盾构施工临近建筑物变形影响因素关联性分析
2016-10-21张立茂冉连月吴贤国覃亚伟
铁道标准设计 2016年9期
张立茂,冉连月,吴贤国,覃亚伟
(华中科技大学土木工程与力学学院,武汉 430074)
盾构施工临近建筑物变形影响因素关联性分析
张立茂,冉连月,吴贤国,覃亚伟
(华中科技大学土木工程与力学学院,武汉430074)
基于大量工程实践和资料对建筑物变形安全影响因素进行分析,基于实际数据样本利用粒子群和支持向量机算法,得到影响因素与建筑物变形特征之间的关联模型,并对模型进行验证,利用蒙特卡洛模拟算法仿真模拟得到大量仿真样本,利用卡方关联分析方法和灰色关联算法对各影响因素的关联度进行挖掘,了解各个影响因素与建筑物变形特征之间的关联性程度,进一步得出需要重点控制的建筑物变形的关联影响因素,为临近建筑物的保护控制提供决策参考。
地铁;盾构隧道;施工;建筑物变形;影响因素;关联性分析
城市地铁盾构施工大多位于城市中心地带,将对地面交通和地表建筑物造成重要影响,尤其是对于临近建筑物,如果不能及时发现和控制建筑物变形安全,将对人民群众生命财产造成严重损失。盾构施工对建筑物的破坏主要是变形破坏,变形破坏程度直接决定建筑物的安全状况。盾构施工诱发临近建筑物变形安全受到施工参数、地质条件、建筑物自身特点等多个方面因素的影响,各种影响因素之间既独立作用,又相互约束。因此,有效分析盾构施工对建筑物变形的影响,分析建筑物变形影响因素的关联性,加强重要关联因素的控制,将使得建筑物安全控制达到事半功倍的效果。……
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