葛　勇，王起才，耿江伟，杨　芳，刘屺阳

(1.甘肃省交通科学研究院有限公司，兰州　730070；2.甘肃省桥梁隧道健康监测与安全评估技术重点实验室，兰州　730070；3.兰州交通大学，兰州　730070)



膨胀剂对钢管混凝土徐变及承载力的影响研究

葛勇1，2，王起才3，耿江伟1，2，杨芳1，刘屺阳1

(1.甘肃省交通科学研究院有限公司，兰州730070；2.甘肃省桥梁隧道健康监测与安全评估技术重点实验室，兰州730070；3.兰州交通大学，兰州730070)

为了研究膨胀剂对密闭钢管混凝土徐变及承载力的影响，基于CEB/FIP理论，采用数学方法，对钢管混凝土的核心混凝土的徐变进行理论计算，在试验构件尺寸不变的基础上，通过改变核心混凝土中膨胀剂的掺量，分析膨胀剂对钢管混凝土徐变的影响，最后对构件进行极限承载力试验。得出采用CEB/FIP方法的理论计算值与试验值较为吻合，对钢管混凝土徐变和承载力，膨胀剂有最佳掺量，并且徐变对密闭钢管混凝土的极限承载力稍有提高。

钢管混凝土；徐变；承载力；膨胀剂

钢管混凝土(简称CFST)结构在桥梁上的应用，可以同时解决拱桥高强度材料的应用和施工架设两大难题，且钢管混凝土除具有强度高、质量小、延性好、耐疲劳、耐冲击等优越的力学性能外，还具有省工省料、架设轻便、施工快速等优越的施工性能。因此CFST拱桥在中国发展很快[8-10]。

混凝土的徐变一直是世界研究的热点和难点，也是一个重点，徐变对钢管混凝土拱桥结构的影响显著，徐变对其拱肋挠度、钢管应力增加量、混凝土应力减小量等影响都很大。……