张晓萍，王玉林2，杜明刚，杨阳

（1.中国北方车辆研究所，北京100072；2.中国兵器科学研究院，北京100089）

综合传动装置内部激励与箱体振动特征的试验研究

张晓萍1，王玉林2，杜明刚1，杨阳1

（1.中国北方车辆研究所，北京100072；2.中国兵器科学研究院，北京100089）

综合传动装置的振动问题将导致寿命降低，可靠性变差，影响传动的平稳性及品质，其内部激励与箱体振动特征之间的映射关系是目前研究的难点之一。为获取某型综合传动装置内部激励与箱体振动特征之间的映射关系，设计了试验方案，提出了多测点与多工况的综合传动装置箱体台架振动测试与信号耦合分析方法，获取了某型综合传动装置内部激励与箱体振动特征之间的映射关系。结果表明：试验研究分析方法可确定综合传统装置振动激励源的具体位置，以及要控制的振动优势频率，为箱体的结构优化奠定了基础。

兵器科学与技术；内部激励；振动加速度；台架试验；综合传动装置

0 引言

综合传动装置是由多档变速机构、液压转向机构、电液操纵机构、分汇流机构、液压系统、电子电器系统等组成的多功率流、多自由度、多工况的复杂系统。复杂的弹性机械系统在实际工作中，齿轮啮合刚度激励、齿形误差激励和齿轮啮合冲击激励［1］等内部激励引起了系统振动响应。综合传动装置中的齿轮和转轴会产生振动，各种内部动态激励还将通过综合传动装置的轴承座或箱体支撑，传递到箱体从而引起箱体的振动［2］，振动会导致综合传动装置的寿命降低，可靠性变差，影响传动的平稳性及品质，因此综合传动装置的振动控制是目前研究的热点和难点之一。……