李宇雨，黄 波



基于供应商联盟的混合补货方式下ATO供应链补货策略

李宇雨1，黄 波2

(1.重庆师范大学计算机与信息科学学院，重庆400047；2.重庆大学经济与工商管理学院，重庆400044)

考虑ATO供应链中组装商通过拉动式和推动式两种补货方式分别从两个供应商处采购零部件，供应商可以结成联盟与其进行谈判，构建了相应的ATO供应链Stackberg非合作博弈和讨价还价合作博弈模型，研究了ATO供应链零部件生产及补货策略，收益分配策略和供应商结盟策略，并比较了两种决策模式下的供应链最优策略，分析了各方议价能力等对最优策略的影响。研究发现，ATO供应链通过合作博弈制定的策略实现了非合作博弈的Pareto改进；组装商的谈判顺序决策权能为其在谈判中带来额外收益，供应商通过结盟参与谈判则可对此有效化解，并在供应商议价能力均较强的情况下，提高所有供应商的利润。

ATO供应链；供应商联盟；Stackberg博弈；讨价还价博弈；补货策略

0 引言

随着企业间竞争转变为基于时间和客户需求的竞争，在为顾客提供定制化产品的同时，提高产成品响应速度，成为企业增强竞争力的重要手段。按订单装配（Assemble - to - Order，ATO）因其能以较低的成本快速响应市场变化成为许多企业优先考虑的生产方式之一(如电脑、汽车、摩托车等)[1,2]。在ATO模式下，由于企业是接到客户订单后才开始组装最终产品，因此原材料或零部件的及时供应是系统顺利运行的关键[3]。

ATO供应链主要采用两种补货方式：推动式补货方式和拉动式补货方式。……