罗军，李淼苗

(中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院，广汉　618307)



运用多重属性风险评估量化跑道侵入严重等级

罗军，李淼苗

(中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院，广汉618307)

随着航空运输业的迅速发展，交通密度逐渐增大，机场跑滑系统越来越复杂，航空安全问题也随之增多，其中跑道侵入是影响航空安全的重要方面。引起跑道侵入的因素多种多样，本文主要研究人为因素对跑道侵入严重性等级的影响，根据跑道侵入严重等级的划分，利用多重属性风险评估模型对跑道侵入严重性等级进行量化，通过实例计算和对所得数据的分析，表明多重属性风险评估模型可为跑道系统提供通用的跑道侵入风险评估方法，并指出实际工作中存在的问题及预防措施。

跑道侵入；多重属性风险评估；威胁指数；人为因素

0　引　言

随着航空运输业的迅速发展，表现出来的航空安全问题也逐渐增多，其中，跑道安全问题呈递增趋势。跑道侵入是影响跑道安全的核心问题之一，需要得到足够的关注与研究。

跑道侵入是指发生在机场跑道范围内，涉及地面航空器、车辆、人员或物体，造成碰撞事故，或导致航空器起飞、准备起飞、降落或准备降落时间间隔不足的任何事件。根据跑道侵入事件所造成的后果的严重程度，将跑道侵入划分为A，B，C，D，E五个等级：A类——勉强避免发生碰撞；B类——存在避免飞机碰撞事故发生的可能性，且只能采取应急的纠正或逃避响应的措施；……