刘一鸣　薛　涛　曹　姜

（1-合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥2300092-安徽江淮汽车股份有限公司）

基于dSPACE的自学习算法在汽油/CNG两用燃料发动机空燃比控制中的应用研究

刘一鸣1薛涛1曹姜2

（1-合肥工业大学机械与汽车工程学院安徽合肥2300092-安徽江淮汽车股份有限公司）

发动机的空燃比对整机的动力性、经济性和排放性有很大影响，而空燃比本身具有非线性、多扰动的特点，空燃比的控制也存在延迟性。为精确快速稳定地控制汽油/CNG两用燃料发动机空燃比，利用MATLAB/Simulink软件建立基于开关氧闭环控制的燃气ECU自学习模型，算法平台为dSPACE公司的MicroAutoBox，在改装的江淮4GA1发动机上进行了验证试验。试验结果表明，该控制模型可较好地满足发动机空燃比控制需求。

两用燃料发动机自学习闭环控制dSPACE

引言

随着能源危机和排放污染问题的日益严重，开发以清洁能源天然气为动力源的发动机逐渐成为研究的热点［1］。其中汽油/CNG两用燃料发动机改装难度和成本都较低，因此应用最为广泛。

本文通过将dSPACE系统与MATLAB/Simulink软件相结合，开发了针对汽油/CNG两用燃料发动机燃气时的“闭环修正+自学习”相结合的空燃比控制系统，并以dSPACE公司的MicroAutoBox作为算法平台，在改装后的4GA1发动机上进行了验证试验。

dSPACE实时仿真系统是由德国dSPACE公司开发的一套基于MATLAB/Simulink的控制系统开发及测试工作平台，能够与MATLAB/Simulink实现完全无缝连接。该系统拥有一套具有高速计算能力的硬件单元，包括处理器、I/O等，再通过快速控制原型（RCP）功能就可以快速、方便地进行控制算法的开发和测试，最后通过代码自动生成工具可将算法转化成产品代码，从而大大降低产品的开发周期和成本。……