我们认为，全自动驾驶汽车可能需要长达二十年的时间才能实现。虽然汽车生产商已经开发或测试了许多技术构建模块，但仍然面临严峻且棘手的法律挑战，包括新的交通事故责任划分的法律法规、允许自动驾驶汽车行驶的道路、驾照持有人的定义等。此外，还要制定新的有关自动驾驶仪和全自动驾驶汽车的交通法规。

目前对于开发恰当的自动驾驶汽车法律框架的动机很强，我们的研究人员深信美国加州很可能成为制定无人驾驶汽车法律规范的领路先锋。

然而，并非所有OEM厂商（整车厂商）都能在这一新市场上分得一杯羹，而这也恰恰给汽车行业敲响了警钟，迫使OEM厂商立即行动起来。OEM厂商在抢占市场地位时面临各种难题，他们需要思考自己的价值主张，需要具备怎样的核心能力，应该与哪些合作伙伴合作，此外，他们还要开发出合适的商业模式，制定最佳营销策略，并找到可能胜出的最佳机会。这些决定对于OEM厂商来说都是高风险的，同时也是迫在眉睫的。

由金字塔到轮轴

可以想象，在赢得公众认同和资金方面，传统汽车OEM决不会甘心落后于谷歌和特斯拉等公司。他们不愿意成为21世纪“过时的制造商”，因此积极致力于通过开创性的举措进行反击。这些OEM不仅改变了自动驾驶的品牌战略，并且还加强了研发努力。大多数OEM致力于在未来2-4年内推出半自动驾驶商用车。

现在正是汽车业刚刚迈出全自动驾驶技术发展第一步的时候，因此以上这些举措都是非常重要的。……