直升机单机等距螺旋应召搜潜效能模型与仿真*
2016-09-21谭乐祖盛文平杜军文
火力与指挥控制 2016年8期
谭乐祖,张 诗,盛文平,杜军文
(海军航空工程学院,山东 烟台 264001)
直升机单机等距螺旋应召搜潜效能模型与仿真*
谭乐祖,张诗,盛文平,杜军文
(海军航空工程学院,山东烟台264001)
等距螺旋法是直升机应召反潜中常用的搜潜样式。潜艇位置误差及航速误差对螺旋搜潜概率及搜潜战术运用具有显著影响。依据研究问题的逻辑关系,分别建立了潜艇速度散布模型和等距螺旋搜潜效能模型,运用蒙特卡罗法对直升机应召螺旋搜潜效能进行分析评估。实例验证了模型的可信度,提出了存在潜艇速度误差条件下,延迟时间和预估航速的改变对于搜潜效能的影响。
航空反潜,潜艇误差,等距螺线,效能模型
0 引言
航空反潜已经成为海军兵力反潜作战的主要手段,直升机反潜是航空反潜的重要组成部分。应召反潜是一种重要的反潜任务类型,对数螺旋阵反潜是应召反潜中主要的搜潜样式。目标位置及其散布[1]、目标速度及其分布对对数螺旋反潜效能和反潜直升机战术运用具有显著的影响。应召反潜的基本依据是目标指示信息。根据目标信息指示平台类型与信息完备程度,目指信息通常有如下几种类型:{位置信息,航向信息,速度信息},{位置信息,航向信息},{位置信息}。从反潜作战兵力运用的角度,目指信息越完备,发现目标的概率越高。因此,仅有目标位置信息是应召反潜中最复杂的一种情况。构建基于目标初始位置散布与目标可能机动速度估计值及其散布的应召反潜效能模型并分析其变化规律,对评估应召反潜可行性、兵力需求和发现目标概率具有重要的意义和价值。……
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