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地铁供电系统APF谐波抑制研究

2016-09-19宋平岗游小辉周振邦

华东交通大学学报 2016年4期
关键词:控制策略检测

宋平岗,陈 欢,章 伟,游小辉,罗 剑,周振邦

(华东交通大学电气与自动化工程学院,江西 南昌330013)

地铁供电系统APF谐波抑制研究

宋平岗,陈欢,章伟,游小辉,罗剑,周振邦

(华东交通大学电气与自动化工程学院,江西 南昌330013)

随着电力电子变频器装置以及各种非线性负载的大量使用,地铁供电系统的谐波也随之增多。地铁牵引变电所采用24脉波整流机组进行整流极大地降低了牵引供电系统的低次谐波。但这主动式谐波治理方案并不能有效减少地铁低压供配电系统谐波含量。为进一步减少供电系统的谐波,提出在降压变电所0.4 kV侧安装有源电力滤波器(active power filter,APF)以对低压侧谐波进行有效治理。阐述了24脉波整流机组以及APF的工作原理;在基于瞬时无功功率理论的ip-iq法的基础上引入平均电流控制器和PI调节器替代低通滤波器,提出一种改进型的谐波电流检测方法并在此基础上对APF的控制策略进行分析;最后在Matlab/Simulink平台构建仿真模型进行验证,仿真结果表明所提出的基于谐波电流检测算法改进型的地铁供电系统APF对谐波抑制的有效性。

供电系统;24脉波整流机组;有源电力滤波器;瞬时无功功率理论;谐波补偿

随着国民经济持续发展和城市化进程不断加块,城市变得日益拥挤,地铁作为一种能够承载巨大人流容量的交通工具得到广泛应用。供电系统作为地铁至关重要的一环,主要包括:牵引供电、中压环网以及低压供配电等三大系统[1]。其中最核心的牵引供电系统为地铁安全运行提供了强有力的供电保障。……

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