李明智

（黑龙江富龙风力发电有限责任公司，黑龙江富锦156100）

多级齿轮传动的风电齿轮箱耦合非线性动力学模型的创建研究

李明智

（黑龙江富龙风力发电有限责任公司，黑龙江富锦156100）

风电齿轮箱传动系统具有变载以及变速的特性，造成了风电齿轮箱的传动系统将会长期处于十分复杂的变载荷作用下，进而出现振动情况，振动情况的发生会引起齿轮箱传动系统的系内结构损害。分解电齿轮箱为三级齿轮传动，借助集中质量参数方法，对齿轮的啮合刚度进行全面考虑，在齿轮啮合误差和支撑承的非线性因素的综合影响下，构建多级齿轮的传统大型风电齿轮箱齿轮-传动-承耦合的非线性动力模型，采用拉朗日方程对全部的风电齿轮箱传动系统的动力方程进行推导。

风电齿轮箱；齿轮转动；动力学模型

齿轮传动系统的主要特点是：结构紧凑、功率范围大以及传动速度宽泛等，该系统被应用在多种机械装备中，在机械装备朝着大型化、高精度、寿命长和可靠性高等方向发展，引起了人们对齿轮传动系统的性能要求提升，人们更加重视预测系统动态性能的准确性［1］。然而，周期时转变为啮合刚度、齿侧间隙以及传动误差等相继成为了齿轮系统动力学中的研究难点。本文构建传动-承耦合的非线性动力模型对风电电齿轮箱三级齿轮传动部件的受力进行深入研究，对风电齿轮箱传动系统的动力方程进行推导，以期更好地做好风电运营维护。……