梅赞宾，汝宜红，宋志刚

（1.北京交通大学经济管理学院，北京市100044；2.中国外运长航集团有限公司，北京市100082；3.郑州航空工业管理学院物流学院，河南郑州450046）

一带一路背景下中国物流企业的国际化路径

梅赞宾1、2，汝宜红1，宋志刚3

（1.北京交通大学经济管理学院，北京市100044；2.中国外运长航集团有限公司，北京市100082；3.郑州航空工业管理学院物流学院，河南郑州450046）

国际物流是一种以商业存在方式而输出的服务贸易，网络化是国际物流运作的内在要求和外在表现。现阶段，中国物流企业主要采取“追随客户”的策略实现国际化，但在国际化过程中存在着缺乏战略规划和统筹、海外经营规模偏小、整体运营水平不高等问题。当前，国内物流企业应抓住“一带一路”建设契机，采取“走出去”“走进去”“走上去”的“三步走”战略，加快构建从追逐贸易流向转向以完成工程承包、生产制造业等海外项目任务为主导的海外网络布局，并通过资产设施注入和网络功能完善等完成业务属地化，最终通过管理国际化实现业务、人员、信息等物流要素经营的全球化。

一带一路；物流企业；国际化；走出去；服务贸易

一、引言

经济全球化促使物流企业全球扩张势头强劲。根据世界贸易组织（WTO）服务贸易总协定（GATS）的界定，服务贸易有四种方式：跨境交付、境外消费、商业存在和自然人流动。服务生产和消费的同步性、易逝性等特质，使得国际物流服务往往通过商业存在即在第三国设立分支机构的方式来实现，并伴随着网点规模和范围的扩大而形成全球物流网络，进而通过这些网络间功能延展和资源整合，使物流企业国际化经营的内涵日趋丰富且层次不断提升。……