花庆宝，莫　琦，李慧琼，王俊梁

（1.广西柳工机械股份有限公司，广西柳州545007；2.广西科技大学机械工程学院，广西柳州545006）

装载机销轴咬销改进方案

花庆宝1，莫琦1，李慧琼1，王俊梁2

（1.广西柳工机械股份有限公司，广西柳州545007；2.广西科技大学机械工程学院，广西柳州545006）

装载机工作装置的销轴“咬销”问题是用户长期反馈的质量问题之一，“咬销”问题反映了销轴工作时发出异响声音并过度磨损，极大缩短铰链的寿命，主要表现在动臂及动臂油缸与前车架连接铰链两个位置。通过理论及试验结果分析，调整铰链配合间隙，提高接触面粗糙度，减小相对运动摩擦力以及改进装配工艺，并对改进实验后的销轴进行分析，找到了影响“咬销”问题的两个重要因素为配合间隙与接触面摩擦因子。最终结合销轴或衬套镀锌工艺改进，解决了装载机销轴“咬销”的问题。

装载机销轴；咬销；衬套镀锌

轮式装载机是当今工程建设中应用最为广泛的一种工程机械，装载机工作装置是完成装卸作业并带有液压油缸的空间多连杆机构。通过铲斗铲掘、收斗、转向、运输和卸料动作构成一个完整的工作循环。各连杆构件之间通过销轴连接实现相对转动，同时，构件之间亦通过销轴来传递力，因此销轴的质量对装载机具有重要意义［1］。

作为装载机的重要连接部件，销轴在工作过程中承受剧烈的摩擦力，故要求表面具有良好的耐磨性。对于装载机销轴来说，其磨损阶段大体分为3个阶段，即磨合阶段、正常磨损阶段和严重磨损阶段，判断其磨损机理最主要的依据是销轴磨损表面形貌。……