王盼盼，王诗柔，宋晓光，徐　宏，孙　丽

（1.大连益网科技有限公司，辽宁大连116023；2.大连益利亚工程机械有限公司，辽宁大连116023）

摩天轮驱动系统计算方法的研究

王盼盼1，王诗柔2，宋晓光1，徐宏1，孙丽2

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针对摩天轮驱动装置和系统进行介绍，重点对沿摩天轮径向单油缸双向压紧的驱动形式进行了介绍。对此种驱动形式中压紧油缸的受力进行了分析，给出了其受力的计算方法。并对保证压紧油缸可靠性的蓄能器进行了分析，给出了蓄能器的选型和计算依据。

摩天轮；驱动装置；压紧油缸；蓄能器

摩天轮是目前游乐场最为常见的高空载人游乐设备之一。由于其单次载客量大、高度高，设备的安全性一直是设计者和制造商最为关注的问题。目前常见的摩天轮驱动方式多为液压驱动。通过电机带动泵工作，输出高压油，经过各种控制阀，驱动摩天轮进行转动。其旋转驱动机构多为马达带动轮胎旋转，轮胎压紧到设置在摩天轮轮辐侧面的驱动板上，从而通过摩擦力带动摩天轮旋转。所需驱动力的大小受轮胎压紧力、摩擦面状态、轮胎花纹等众多因素的影响，计算复杂，本文主要研究的是单缸双向压紧形式驱动装置的计算方法。

1　驱动装置介绍

受到站台、摩天轮轮辐形式等因素的影响，摩天轮驱动和压紧装置的形式也多种多样。轮胎可以沿摩天轮轴向横向布置，也可沿摩天轮径向纵向布置。……