沈　强

（上海飞机设计研究院，上海201210）

一种典型起落架上位锁装置的性能分析

沈强

（上海飞机设计研究院，上海201210）

以一种典型的起落架上位锁装置为研究对象，介绍了其主要结构组成和工作原理。以闭锁的具体性能要求为指导，建立了锁钩弹簧和液压作动筒弹簧的性能需求分析数学模型。在ADAMS/View仿真环境下建立了上位锁虚拟样机模型，以总结出的8种开锁性能要求工况为输入条件，逐一进行了液压作动筒性能校核。结果表明，当前的液压作动筒参数设定能够满足需求。同时，也通过仿真识别出设计裕度最小的不利工况，作为上位锁液压作动筒设计的基准工况。

起落架上位锁；性能分析；锁弹簧；液压作动筒；虚拟样机

飞机起落架收放过程可划分为开锁、启动到定位和上锁这几个阶段，上位锁装置是起落架收放系统的重要组成部分，其基本功能要求是：在规定的工程环境下，当起落架收起运行到极限位置时将其缓冲支柱锁住，并保持固定在规定的收上位置；放下时要完成预先开锁的功能［1］。

上位锁的使用特点对其设计提出了较高的要求，在起落架舱这样一个振动环境下，要保持缓冲支柱的可靠锁定，上位锁机构应尽可能简单，内部零组件的设置和相互之间的装配方式应使得载荷的传递路径简短而直接。上位锁一般都带有两套相互独立的开锁装置，以确保正常开锁系统发生故障时仍能正常开锁释放起落架［2］。

本文以某型号飞机装备的一种主起落架上位锁为对象，从其具有典型性的结构组成和工作原理出发，以性能要求和在此基础上筛选出来的工况为设计输入，探讨了锁弹簧、锁钩、液压作动筒等上位锁关键部件的尺寸设计方法。……