丁　涛，胡铭旭，朱镜齐

（比亚迪汽车工业有限公司，广东深圳518118）

基于Hype rm esh的客车侧翻分析自动化流程开发

丁涛，胡铭旭，朱镜齐

（比亚迪汽车工业有限公司，广东深圳518118）

客车侧翻仿真分析模数较大，CAE建模较为复杂耗时。本文基于Hypermesh前处理软件利用TCL/ TK语言进行二次开发，编写客车侧翻分析的自动化流程程序；利用此程序可以快速建模，提高效率，极大地加快了仿真分析的进度。

客车侧翻；CAE分析；二次开发；自动化流程；Hypermesh

客车设计开发中，侧翻分析是对客车的上部结构强度进行校核［1］。运用CAE对整个客车骨架的强度进行校核，可以节省开发周期和研发成本［2］。然而对于整个客车来说，其拥有巨量的数模数据，在利用CAE软件进行分析时，整车模型的前处理工作量巨大，严重降低了工程师的工作效率，不利于研发进度的提升。做CAE分析时，Hypermesh前处理软件功能虽然强大，但做客车侧翻仿真分析时，仍然显得效率低下。基于Hypermesh，利用TCL/TK语言对其进行二次开发，编制客车侧翻仿真分析的流程化程序，不仅提高了工作效率，而且利于客车侧翻仿真分析的标准化。

1　自动化流程开发关键技术

1.1命令流的获取

在运行Hypermesh前处理工具时，用户进行的每一步操作都会记录在名叫command的文件之中。Hypermesh为用户提供丰富的功能函数，主要有两种：其一是“*”命令函数，如*shrink（2）；其二是“hm”命令函数，它们是TCL/TK commands，如hm_entitylistentityTypelist-Type［3］。用户可在进行完某步骤操作时，前往command文件查找对应的命令流，其中的命令函数可以与Hypermesh中的数据库进行通讯。Hypermesh支持的二次开发语言为TCL/TK，用户可以将命令利用TCL/TK语言整合起来获得简单程序，以实现自动化运行。……