倪娜，杨少伟，王垒

(1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2.林同棪国际工程咨询(中国)有限公司，重庆 401121)



基于遗传算法的A型单喇叭立交线型优化

倪娜1，杨少伟1，王垒2

(1.长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2.林同棪国际工程咨询(中国)有限公司，重庆 401121)

为了能更加合理地选择立交匝道的设计参数，借鉴公路智能选线系统开发的经验，将遗传算法应用于立交匝道线型优化，建立一种批量优化匝道设计参数的方法体系。以A型单喇叭立交中2个左转匝道的线元为基础确定设计变量，根据平面线形计算方法确定立交匝道平面线型模型的最终形式，分析纵断面模型的形式和约束条件，建立了简化的、基于隶属度函数的立交匝道线型优化目标函数。研究结果表明：优化后的指标值比原指标值更佳，说明优化后的立交匝道工程建设费用更低，应用遗传算法优化立交线型较传统方法可以更高效地解决设计中的参数选取与方案评价问题。

交通工程；遗传算法；线型优化模型；A型单喇叭立交；匝道

在现阶段的立交设计过程中，设计人员大多借助软件，如纬地、鸿业、EICAD等，按照软件特有的立交设计方法，输入参数并不断调整得到设计线型。输入的参数及调整的幅度多依据设计人员的经验或凭空想象，导致考虑不全面，不能将影响立交建设以及运营的各因素综合考虑，也无法在设计阶段就考虑到工程综合造价、环保等问题。因公路建设的综合性、影响性较大，国内外学者对公路智能选线的研究较多。……