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基于动态模糊理论的铁路货运安全评价研究

2016-09-08黄兴建王伟

铁道科学与工程学报 2016年7期
关键词:铁路评价模型

黄兴建,王伟

(西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031)



基于动态模糊理论的铁路货运安全评价研究

黄兴建,王伟

(西南交通大学 交通运输与物流学院,四川 成都 610031)

通过对铁路货运安全影响因素进行具体分析,根据各影响因素建立铁路货运安全评价体系,建立一级指标和二级指标。利用动态模糊理论建立评价模型,根据各指标的等级得分及指标权重,分别计算各级指标的动态模糊值,且直观的反映出各级影响指标的安全性等级其变化趋势。使得铁路货运企业有针对性的采取相应的改进措施,对进一步提高货物安全运输有一定的指导意义。

货运安全;评价体系;动态模糊理论;评价模型;安全等级

铁路货物运输极大促进了国民经济的发展,然而铁路货运安全问题是整个铁路运输企业首要关注的焦点,其也直接关系到整个铁路运输的经济效益和社会效益[1]。从文献[2-5]看出自货运改革以来,各大铁路局对此也是越来越重视。可以说铁路货运安全关乎整个铁路运输企业的命脉。对货运安全作出科学合理的综合性评价,是降低运输过程中的安全隐患,提高运输效率的重要措施。基于WSR和利用“静态性”的模糊方法对铁路货运安全作出了综合性评价,虽然客观的反映出了各个因素对货运安全的影响,但并无变化趋势[6-8]。另外,国内的其他学者对于铁路货运安全的研究也提出了相应的评价体系和模型[9-10]。因此,本文借助了动态模糊理论,对铁路货运安全进行“动态性”的评价,能直接反映出各影响货运安全因素指标的动态变化趋势,根据此趋势,可以有针对性的采取相应的改进措施,对进一步提高货物安全运输有一定的指导意义。……

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