范林胜，邓建新,b，陈一辉，张琦，周哲轩

(广西大学 a.机械工程学院；b.制造系统与先进制造技术重点实验室，南宁　530004)



基于仿真的某发动机混合生产线的均衡改进*

范林胜a，邓建新a,b，陈一辉a，张琦a，周哲轩a

(广西大学a.机械工程学院；b.制造系统与先进制造技术重点实验室，南宁530004)

针对某发动机制造厂在制品库存多、岗位忙闲不平衡、生产拥挤、生产线中断、重加工等日益突出的问题，基于精益物流和IE现场改善思想构建了一个四层的混合生产线改善框架，计划层从排产、工序分工调整两个方面进行改进。首先将交货环节纳入生产工序，运用均衡化确定每小时内多品种小批量的生产比例，以产品各工序加工时间方差最小法确定排产顺序，提高生产线平衡率；再根据新平衡率中的生产线的瓶颈工序，结合企业的实际运用成本给出工序改善调整方案，进一步减少工序间时间差；利用Flexsim软件仿真验证方案可行性，最终优化了从下料到交货环节的单件流；结果表明：发动机厂内在制品库存每天可减少92件，生产线平衡提高20.5%，节省流动资金390多万元，零部件使用量稳定、应对市场变化能力提高，为今后企业增加产品种类，提供支撑。

生产线平衡；精益物流；均衡化生产；Flexsim仿真

0　引言

H发动机(简称H公司)最近几年产品种类增多，由原来生产一种产品到现在生产多种产品，随之引起在制品库存增多、岗位忙闲不平衡、生产拥挤、生产线中断、重加工等问题。因此，在现有的生产条件下，急需一套方案对H公司生产线进行改善，能够使生产线稳定、均衡地生产，减少在制品以及零部件库存，满足客户日益多变的需求，增强在同类企业中的影响力和综合竞争力。……