祝世奇，缪燕华

（中国船舶及海洋工程设计研究院，上海 200011）

电气与自动化

海洋工程DP-3船舶电气设计的关键技术

祝世奇，缪燕华

（中国船舶及海洋工程设计研究院，上海 200011）

阐述了海洋工程DP-3船舶在电气设计过程中的关键技术。包括：电力负荷计算时作业设备的分类、工况的确定和作业设备的工作情况分析；正常运行和单故障状态的电力负荷计算，根据各正常和单故障负荷分析的结果确定装机总容量；分析机舱数量对电站总容量和发电机组数量的影响，确定合适的机舱数量、机组数量和单机功率；在电站配置确定后综合考虑电力系统的架构、汇流排的短路容量、电压等级、环网形式等，确定电网的组成，并进一步校核正常工况和单故障时配电板单段汇流排负荷率；在电力系统设计中考虑推进负载在单故障工况时的冗余供电；大功率作业负载的转换供电、辅助动力设备在DP-3船上的冗余设计；全电力推进船舶功率管理系统的配置、功能和必要性。

DP-3附加标志；单故障；电力负荷计算；电站配置；分区供电；功率管理

0　引言

随着海洋油气开发工程的飞速发展和对在深海、恶劣环境中定位工作的更高要求，越来越多的海洋工程船配置了先进的动力定位系统，出现了大批具有DP（Dynamic Positioning）-3附加标志的海洋工程船舶。中国船级社（China Classification Society，CCS）规定，具有DP-3附加标志的船舶在出现任一故障（包括由于失火或进水造成一个舱室的完全损失）后，可在规定的环境条件下，在规定的作业范围内自动保持船舶的位置和艏向［1］。……