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TMTD及DCP改性的废轮胎胶粉及其应用

2016-09-06辛振祥青岛科技大学高分子科学与工程学院橡塑材料与工程教育部重点实验室山东青岛266042

世界橡胶工业 2016年7期
关键词:力学性能

卢 娜, 辛振祥(青岛科技大学 高分子科学与工程学院 橡塑材料与工程教育部重点实验室, 山东 青岛 266042)

TMTD及DCP改性的废轮胎胶粉及其应用

卢 娜, 辛振祥
(青岛科技大学 高分子科学与工程学院 橡塑材料与工程教育部重点实验室, 山东 青岛 266042)

摘 要:利用二硫化四甲基秋兰姆(TMTD)和过氧化二异丙苯(DCP)作为改性剂,对废轮胎胶粉表面进行活化处理。改性胶粉溶胶含量测试表明,随着TMTD和DCP用量的增加或薄通次数的增加,胶粉表面交联网络破坏程度增加,溶胶含量增加。共混胶力学性能测试表明,TMTD和DCP的用量分别为2.5份和3.0份时,胶粉改性效果最好,共混胶的力学性能最佳,且在该用量下,薄通20次可进一步改善胶粉的改性效果。

关键词:二硫化四甲基秋兰姆(TMTD);过氧化二异丙苯(DCP);胶粉;溶胶含量;力学性能

0 前 言

进入21世纪以来,全球各个产业蓬勃发展,由此产生的工业废弃物也不断增加[1]。废旧橡胶作为工业固体废弃物的重要组成部分,通常被称为“黑色污染”,是一种难溶难融的有机高分子弹性体。废旧橡胶主要来源于制品生产过程中产生的边角料以及各种报废的橡胶制品,包括废轮胎等。

废轮胎经粉碎可制得硫化橡胶粉。与其他填料类似,胶粉表面有一定的惰性,从而限制了其在一些领域的应用[2]。因此,胶粉利用的关键技术是对其表面进行改性,即通过机械、物理、化学、生物等方法对其表面进行处理,使表面的交联键断裂,形成具有一定可塑性的橡胶大分子,增强胶粉粒子与基质胶之间的粘合作用。……

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