唐诗洋，张树华，刘 岩，李 健

（黑龙江省能源环境研究院，哈尔滨 150027）



国V车用汽油抗爆剂复配技术研究

唐诗洋，张树华，刘 岩，李 健

（黑龙江省能源环境研究院，哈尔滨 150027）

近几年，随着中国汽车工业的快速发展，车辆尾气排放对环境的污染日益增加。针对提高油品抗爆性，使调和后的汽油符合GB 17930-2013国家《车用汽油》V标准成为研究的热点。本研究研制一种由10%KB1、8%KB2、15%KB3、6%KB4、12%KB5复配而成的非金属无灰抗爆剂，能够提高油品辛烷值，促进油品完全燃烧。

车用汽油国V标准；抗爆剂；非金属无灰

近期，中国很多地区连续多天出现大范围的雾霾天气，严重影响了居民的正常生活。当前大气环境形势严峻，以可吸入颗粒物（PM10）、细颗粒物（PM2.5）为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出，损害人民群众的身体健康，影响社会和谐稳定。有关数据显示，机动车排放影响PM2.5细颗粒物20%～30%。

对于中国的炼油企业而言，油品升级到GB 17930-2013（V）车用汽油标准（国V）需要大量脱硫，而该过程最大的副作用就是大量烯烃加氢后饱和，汽油辛烷值损失可达25个单位。同时，油品升级必然带来成本上升的压力，炼厂装置改造需要资金投入［1］，油品炼制过程中装置的损耗及人力、物力、时间和技术的投入加大，造成炼油企业动力不足。因此，现在汽油的升级明显滞后于国家要求，与欧美等发达国家的油品相比更是存在较大差距。在中国现有炼油装置技术构成的现状下，汽油抗爆剂由于用量少，操作灵活，效果明显，经济性好，已经成为提高汽油辛烷值最为经济有效的重要手段［2］。……