程玉桂，徐　沙，程甜甜，凌瑞杰，石莉莉，陈虹颖



武汉市城区不同性别公交车司机职业紧张现状调查

程玉桂，徐沙，程甜甜，凌瑞杰，石莉莉，陈虹颖

公交车司机；职业紧张；职业任务；应对资源；心理健康；武汉市

随着城市交通的迅速发展,交通事故已成为威胁人类生命安全的“第一公害”,公共汽车作为城市最重要的交通工具之一,其安全性至关重要。有研究显示，驾驶员作为发生交通事故的众多因素之一，引起的事故占总事故的70%以上[1]。在高强度、高负荷的职业环境下，公交车司机的职业紧张状况也日益加剧。本研究采用横断面研究的方法对武汉市不同性别公交车司机的职业紧张现状进行调查，以了解职业紧张因素对不同性别公交车司机情绪的影响。现报告如下。

1　对象和方法

1.1研究对象采用整群抽样的方法，于2014年9月—2014年12月对武汉市5家大型公交公司的1 420名公交车司机进行横断面调查。本研究经湖北省职业病医院伦理委员会审核通过，且所有公交车司机均签署知情同意书。

1.2调查工具

1.2.1一般资料调查表自行设计，内容包括年龄、驾龄、文化程度、婚姻状况、吸烟和饮酒情况以及体育锻炼情况。

1.2.2职业紧张量表(OSI-R)该量表由职业任务问卷(ORQ)、个体紧张反应问卷(PSQ)和个体应变能力问卷(PRQ)3张问卷组成。其中，职业任务问卷分任务过重(RO)、任务不适(RI)、任务模糊(RA)、任务界限(RB)、责任(R)和工作环境(PE)6个项目；个体紧张反应问卷分业务紧张反应(VS)、心理紧张反应(PSY)、人际关系紧张反应(IS)和躯体紧张反应(PHS)4个项目；……