张艳华

（深圳市市政设计研究院有限公司，广东深圳 518026）

城轨供电系统环网电缆敷设及电缆支架制安设计

张艳华

（深圳市市政设计研究院有限公司，广东深圳 518026）

针对深圳市轨道交通三期工程 7 号、11号线的环网电缆敷设及在工程中常见的问题进行阐述分析，分别对车站和不同类型隧道断面的电缆敷设进行分析并给出相应的断面示意图；简要介绍电缆支架制安的方法，希望对后续工程的设计和施工起到一定的参考作用。

地铁供电；供电系统；环网电缆；电缆敷设；电缆支架制安；设计

0 引言

城市轨道交通供电系统是为城市轨道交通运营提供所需电能的系统，不仅为城市轨道交通电动列车提供牵引电能，而且为城市轨道交通运营服务的其他设施提供电能，如照明、通风空调、给排水、通信、信号、综合监控、自动扶梯等［1］。

城市轨道交通系统需要从主变电所或城市电网取得外部电源，外部电源方案有集中式、分散式、混合式3 种供电方式［2］。目前城市轨道交通中应用较多的为集中式供电方式，集中式供电方式相对独立，自成系统，便于运营管理；该供电方式由专门设置的主变电所集中为牵引变电所、降压变电所供电，经过环网电缆将电能送至地铁全线各个车站。

现结合深圳地铁 7 号、11 号线工程对环网电缆敷设及敷设过程中遇到的问题进行简单的分析。

1 环网电缆工程敷设特点

城市轨道交通供电系统 35 kV 中压环网电缆主要包括 35 kV 进出线电缆以及车站、车场、区间风井变电所的 35 kV 联络电缆。……