黄天明，程雪松，郑刚，聂东清，刘　杰，邓楚涵

综合

基坑局部超挖对周边支护结构的影响机理

黄天明，程雪松，郑刚，聂东清，刘杰，邓楚涵

（天津大学滨海土木工程结构与安全教育部重点实验室，天津大学土木工程系，天津300072）

虽然已有很多由局部超挖引起基坑大范围破坏的工程案例，但局部超挖对支护结构整体的影响却较少有深入研究。文中采用显式有限差分法，对不同条件下的基坑局部开挖进行了模拟。结果表明，局部开挖不仅会导致开挖范围内支护桩内力大幅增长，还会导致周边一定范围内支护桩内力增长。研究成果为坑中坑设计及基坑分区开挖等基坑局部深挖问题提供了参考。

基坑；局部超挖；基坑事故；有限差分法

0　引言

近年来，随着我国城市化进程不断加快，城市土地资源也越加紧缺，城市建设也从地面逐渐向地下发展。例如大型商场、地下停车场、地铁车站以及大型交通枢纽工程的建设，这些都离不开基坑工程的建设。基坑从面积、深度和长度方面均达到前所未有的规模，与此同时，基坑周边环境的复杂程度也日益增加。在基坑施工过程中，由于追赶工期或者坑中坑开挖等原因，局部超挖的情况经常出现，由超挖或者局部超挖引发的基坑事故更是屡见不鲜，事故造成的人员伤亡、经济损失和社会效应也都是十分惨重的。

2003年1月23日，深圳市南山区南山大道某基坑西侧因坑中坑开挖施工发生了坍塌事故[1]。该基坑西侧采用搅拌桩复合土钉墙支护，正常开挖深度为7 m。……