虞　莹

港口工程碳纤维加固定额消耗研究

虞莹

（中交第三航务工程局有限公司，上海200032）

通过单项碳纤维加固工程的统计，得出其综合人工、材料及机械消耗，然后选取典型地区多项工程，应用最小二乘法进行优化拟合，减小了小样本数据的局限性，并得出港口工程碳纤维加固的定额消耗。最后通过与相关定额的规定进行对比，验证了研究结果的合理性，并指出了港口工程碳纤维加固的特殊性。研究成果可为相关单位成本预测、工程招投标及预决算等提供理论指导与技术借鉴。

碳纤维加固；定额消耗；最小二乘法

0　引言

20世纪初以来，由于碳纤维具有高强度、高模量及施工便捷等突出优点，陆续得以在房建、抗震及港口加固工程中大量应用。随着建筑业的日益规范化，国家陆续颁发了专门的施工验收规范[1]，部分省份也颁发了相关的计价规范或定额[2]，但目前尚未形成统一的碳纤维加固定额。而港口工程位于水陆交界区，受风、浪、潮及涌的影响特别严重[3]，其加固施工具有特殊性。因此，进行港口工程碳纤维加固定额消耗的研究，对完善定额编制、规范建筑市场与促进成本管理等均有积极意义。

从定额相关理论出发，介绍了定额组成、核算方法及最小二乘法。通过单项碳纤维加固工程统计分析，得出其综合人工、材料及机械消耗。然后选择典型地区多项工程，应用最小二乘法进行拟合求解，有效减小了小样本数据局限性，得出港口工程碳纤维加固定额。……