安徽省普通省道线位规划关键技术研究

2016-09-03安徽省交通规划设计研究院安徽合肥230088安徽省交通职业技术学院安徽合肥230001

现代交通技术 2016年2期

卢川，李菊（1.安徽省交通规划设计研究院，安徽合肥 230088；2.安徽省交通职业技术学院，安徽合肥 230001）

安徽省普通省道线位规划关键技术研究

卢川，李菊
（1.安徽省交通规划设计研究院，安徽合肥 230088；2.安徽省交通职业技术学院，安徽合肥 230001）

在区域干线公路网络调整的时代背景下，文章以安徽省为例，对省道网规划中的总量规模、结构体系、地方诉求以及自身连通、覆盖的要求等关键问题进行了深入探讨，采用类比的方法提出了省道网总量规模的合理区间；对放射线体系的恢复与取消进行了深入论证；提出了若干的规划原则以判别地方诉求的合理性，此外，还从区域路网整体覆盖、连通的需求出发，提出了省道网的通达程度指标。

省道；公路网；线位规划；关键技术

国家公路网规划（2013—2030年）的发布实施，对区域公路网络产生了深远的影响，其中最直接的影响就是规划的国道占用了既有的和规划的其他线位（省道、县乡道）资源，这就涉及到区域公路网络的调整，而首先需要调整的就是和国道共同构成区域干线公路骨架且被国道占用最多的省道网［1-2］。文章所指的普通省道不包括省级高速公路。

除国道占用外，经济社会的快速发展、综合运输体系的不断完善以及地方的诉求，都对省道的覆盖、连通情况提出了新的要求，而对这些问题的回答构成了省道线位规划的关键技术。