苏俊收，耿彦波，张战文

（江苏徐州工程机械研究院，江苏 徐州，221004）



某压路机空调压缩机支架振动故障分析

苏俊收，耿彦波，张战文

（江苏徐州工程机械研究院，江苏 徐州，221004）

为解决某压路机在转速1 350 r/min左右出现异常振动问题，应用有限元软件分析压缩机支架各阶固有频率及振型，发现压缩机支架前两阶固有频率偏低是造成故障的主要原因，通过对新、旧车的振动瀑布图分析可知，压缩机支架使用一段时间后螺栓松动引起支架固有频率下滑，结合发动机振动加速度幅值谱分析，判定异常振动是由发动机点火激励2倍频振动激发压缩机支架共振引起。

振动与波；模态；瀑布图；频谱；固有频率

压缩机作为压路机空调核心部件，通常通过支架固定在发动机上，由皮带轮驱动。压缩机支架在压路机作业过程中会受到各种动态载荷作用，使得压缩机支架产生振动，如果振动幅值较大就会引发振动疲劳破坏。振动疲劳是指支架受到与其自身固有频率接近的动态载荷，使结构产生共振从而导致疲劳破坏［1］。在此情况下一定的激励会产生更大的响应，以至于在一处或几处产生局部永久性积累损伤，经一定循环次数后产生裂纹或突然发生完全断裂。

压缩机支架的动态特性会直接影响到压缩机工作的可靠性，例如支架螺栓的松动将导致压缩机皮带的异常磨损及异响，支架刚度不足将导致压缩机振动加速度过大，甚至导致压缩机管路断裂等故障［2］。……