某型发动机风扇叶片振动应力监控方法
2016-09-01尚柏林高星伟陈鹏飞尹志朋
噪声与振动控制 2016年4期
唐 铃,尚柏林,高星伟,陈鹏飞,尹志朋
(空军工程大学 航空航天工程学院,西安 710038)
某型发动机风扇叶片振动应力监控方法
唐铃,尚柏林,高星伟,陈鹏飞,尹志朋
(空军工程大学 航空航天工程学院,西安 710038)
在某型发动机风扇工作叶片高低周复合疲劳试验中,为了对叶片考核部位的应力进行有效监测和控制,对叶片夹具系统进行瞬态分析,并结合应力标定中的测试数据,得到考核部位振动应力与系统监测点振幅的关系,将不可测量的应力转化为可测量的振幅,从而可以通过对叶片振幅的调控实现对考核部位应力的有效监测和控制。结果表明:系统监测点的振动幅值与激振点实际加载的振动信号幅值满足线性关系;当系统监测点的振幅趋于稳定后,叶片考核部位的应力也趋于稳定,且两者满足线性关系。
振动与波;风扇叶片;复合疲劳;应力标定;振幅
为了开展某型发动机风扇工作叶片的定寿工作,需对该型叶片进行了高低周复合疲劳试验,试验系统如图1所示。
系统由叶片夹持装置、载荷施加装置和测量装置三部分组成。参照该型发动机叶片轮盘结构系统,采用承力销及轮缘凸台对叶片进行安装固定。试验时,由液压加载系统提供低周拉力,其载荷传递的路线可简化为:液压作动筒——钢索——外夹具——轴承——内夹具——叶片。高周载荷的施加采用激振台,激振频率由计算机控制,当激振台工作时,就会给叶身的相应位置施加振动位移,其传递的路线可简化为:激振台——激振棒——叶片。……
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