胡金玉

(广西路桥工程集团有限公司，广西　南宁　530011)



大跨径钢筋混凝土箱型拱桥加固施工关键技术

胡金玉

(广西路桥工程集团有限公司，广西南宁530011)

文章以广西藤县西江大桥加固工程为例，通过对大跨径钢筋混凝土箱型拱桥加固施工的难点和重点进行分析，提出了桥面梁板拆除和安装及主拱肋外包混凝土加固施工的技术方案，确保了半封闭加固施工的顺利完成，为同类桥梁的加固施工提供经验借鉴。

大跨径；钢筋混凝土箱型拱桥；加固施工；关键技术

0　引言

混凝土箱型拱桥在我国20世纪60～70年代建设较多，随着时间的推移，交通流量的大幅增长，特别是超载运输车辆的通行，早期修建的荷载标准低的混凝土箱型拱桥出现了不同程度的病害，许多已成为危桥，如何加固这类桥梁病害，是我国交通主管部门目前最为关注的问题之一。广西藤县西江大桥主桥为(11×90)m钢筋混凝土双肋箱型拱桥，属于大跨径钢筋混凝土箱型拱桥，通过该拱桥加固施工的总结，可为今后类似工程提供借鉴。

1　工程概况

广西藤县西江大桥位于藤县城区，南起藤城河东开发区，北接津蒙公路起点，是连接城区两岸的一座重要桥梁。大桥于2003年建成通车，全长1 517.03 m，桥面宽度16.5 m，上部构造为13×16 m(钢筋混凝土简支空心板)+11×90 m(钢筋混凝土双肋箱拱)+15×16 m(钢筋混凝土简支空心板)。

经广西交通科学研究院对藤县西江大桥进行检测，发现在主桥拱腹及底板、拱上立柱和盖梁出现横缝、竖向裂缝，裂缝宽度为0～0.35 mm不等，主桥空心板底板出现多条横向贯通裂缝，腹板出现竖向裂缝。……