张　强，张映芹

(1.陕西师范大学 国际商学院，陕西 西安 710061； 2.西安财经学院 现代企业管理研究中心，陕西 西安 710100)



“丝绸之路经济带”西北五省区交通基础设施对经济增长的空间溢出效应

张强1,2，张映芹1

(1.陕西师范大学 国际商学院，陕西 西安 710061； 2.西安财经学院 现代企业管理研究中心，陕西 西安 710100)

基于多种经济增长理论，选取影响“丝绸之路经济带”西北五省区多变量省际面板数据，构建交通基础设施对经济增长的空间溢出效应模型，分析结果为：2000—2014年“丝绸之路经济带”交通基础设施促进了经济增长；不考虑空间溢出效应的测算结果放大了交通基础设施的贡献率；外地交通基础设施对本地经济增长存在正的空间溢出效应，2010年以来此效应不断增强；劳动力、城市化水平成为推动经济增长的重要因素。

“丝绸之路经济带”；交通基础设施；空间溢出；经济增长

一、引言与相关文献

(一)引言

改革开放以来，国家多项政策有力地促进了地区经济及社会事业的不断发展，但区域经济发展差距亦不断形成。西部地区资源富集而经济发展却相对滞后，与东部地区经济发展差距较为显著，为了推动西部地区经济快速增长，缩小区域经济社会发展差距，2000年国家实施了“西部大开发”战略。“西部大开发，交通运输是重中之重”。在大量优惠政策的推动下，目前西部地区在基础设施建设、运输网络改进、产能结构调整等方面不断发展。2013年习近平主席提出了构建“丝绸之路经济带”，在打造互联互通的交通运输网络体系的政策背景下，愈加凸显出交通基础设施对区域经济增长影响的重要性。……