■ 本刊记者 童淳强



印度洋上恒河岸边

■ 本刊记者 童淳强

说起印度我们脑海中也许就会跳出“恒河”、“印度洋”、“甘地”、“开挂”、“宝莱坞”的词汇，但仔细想想又说不出所以然来，作为中国的邻居，对我们而言它却又是那么的陌生。印度是南亚次大陆最大国家。东北部同中国、尼泊尔、不丹接壤，孟加拉国夹在东北部国土之间，东部与缅甸为邻，东南部与斯里兰卡隔海相望，西北部与巴基斯坦交界。东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海。印度还是世界上人口仅次于中国的国家，人口有12亿之众，是一个幅员辽阔、地广人稠的国家。其东、南、西三面被印度洋环抱，扼守着印度洋航线的交通要冲，战略地位极为重要，海运也尤为便利。与中国一样，近年来印度的经济高速发展，其速度不亚于中国，正所谓“富不富先修路”，为了适应高速发展的经济印度也加大了交通基础实施的建设投入，印度的交通又有着哪些与众不同的地方呢？

带着这些好奇，本期海外ITS带您走进这个“开挂”的国家——印度，看看这个色彩斑斓的国家“谜”一样的交通。

20世纪90年以来，印度的基础设施发展步伐逐渐加快。到目前为止，印度的主要交通方式包括陆路、水路、航空等已经逐渐完善。然而，印度的人均GDP相对较低，因此整个国家的交通系统总体而言也是相对落后的。印度的交通基础设施和服务的需求几乎每年以10%左右的速度在增长，然而目前的基础设施状况根本就无法满足这些需求。据悉，印度在2007年至2017年间将需要花费1.7万亿美元用于基础设施项目以刺激经济增长。……