■ 本刊记者 简明全



车联网

车联网企业发力
智能物流业蓝海

■ 本刊记者 简明全

车联网企业要与智能物流业合作，只有牢牢把控住应用开发的主导权，创新车联网系统技术，才能带动车联网企业在智能物流领域赢得更多的话语权。

当前，物流发展面临有效需求不足和供给能力不够的矛盾，成本高、设施设备少、仓储设施结构问题较大。这个从每年的“双十一”之后，快递公司几乎爆仓的情况可见一斑。一旦仓储订单量大量集中，导致大量货物无法按时发出的情况就马上显现出来。因此，未来物流业的发展一定是走向智能化物流的方向，智能化的仓储数据问题将是我们必须解决的首要问题，而这也给车联网企业带来广阔的市场空间。

面对如此庞大的市场，对于传统车联网企业来说，要与智能物流业合作绝非易事，只有牢牢把控住应用开发的主导权，创新车联网系统技术，才能带动车联网企业在智能物流领域赢得更多的话语权，从而在这片蓝海获得更好的效益。

企业发力智能物流业

随着物流的快速发展，物流过程越来越复杂，物流资源优化配置和管理的难度也随之提高，物资在流通过程各个环节的联合调度和管理更重要，也更复杂。传统物流运输中，运输的种类和风险、物流过程中的运输环节和动作方式以及物流企业的服务，都影响到物流运输的成本和质量。智能物流是利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。……