苏辰

（中国第一汽车股份有限公司天津技术开发分公司）

某换代车需要修改排气系统。HyperWorks仿真软件平台中的HyperMesh可以利用原排气系统的模型，将其更新成换代车排气系统的模型，实现先于设计进行NVH仿真分析，这样可以大幅提高工作效率，缩短开发周期。HyperMesh有丰富的网格处理功能，可以将网格进行拉伸、平移及删除等操作，特别是Morph功能，可以完成更高阶的网格变形，例如修改排气系统管路的半径。这些实用的功能可以帮助工程师将网格变形成设想的形式。因此，利用这些功能可以完成先于设计预测排气系统的NVH性能。文章介绍了某车型应用此方法预测排气系统NVH性能的过程。

1 建立有限元模型

1.1 动力总成和悬置的建模

动力总成和悬置对排气系统的NVH性能影响很大，因此分析模型必须包括动力总成和悬置。由于分析的对象是排气系统，因此并不需要建立详细的动力总成和悬置，将动力总成简化成质心，悬置简化成弹性单元即可。

这部分建模需要的数据包括：1）动力总成质量；2）动力总成质心位置；3）动力总成惯性矩阵；4）各悬置弹性中心点位置；5）每个悬置弹性中心点各方向刚度。

得到这些数据后，建立CONM2单元模拟动力总成，建立长度很短的CBUSH弹性单元模拟悬置。再用RBE2刚性单元，将CONM2单元与每个CBUSH单元的一个节点相连，另一个节点全约束。某车型动力总成和悬置模型图，如图1所示。

图1 某车型动力总成和悬置模型图

1.2 更新排气系统模型

图2示出排气系统管路变更示意图。……