陈浩 马艳 郝亮 胡治华 曹景胜

（1.辽宁工业大学；2.锦州汉拿电机有限公司）

汽车视野安全在整个主动安全性中占有相当重要的地位，驾驶员在驾驶过程中，有80%的信息是靠视觉得到的。正常行驶的过程中，驾驶员周围有近1/6的环境被完全忽略，一辆汽车大概有60°的死角，其临近车身附近的盲区更大[1]。因此，为了保障更好的行车安全，给汽车“扫盲”起到了至关重要作用。文章采用单片机AT89C51作为处理器，在倒车行驶时保证后视镜不动。在灯光组合开关加装系统控制开关，以当前车速和转弯角度为限制对后视镜实现视野合理调整，同时也要保证不会出现新的视野盲区，进而实现了汽车转弯行驶时“扫盲”的良好效果，对行车安全起到了积极作用。

1 系统总体设计

视野拓展系统总体架构框图，如图1所示。其主要原理是在灯光组合开关处加装控制开关，控制系统左右换向，增加小型发电机与减速机构相匹配，在发电机输出端口串联接入运放电路与电阻，在电阻两端增加车速测量端口，将车速测量端口引入系统主板，将车速信号输入处理器中，对采集到的信号进行运算处理，运算结果控制后视镜转动角度和转动速度，从而实现视野的自动拓展。

图1 视野拓展系统总体架构框图

2 系统硬件设计

视野拓展系统硬件设计框图，如图2所示。

图2 视野拓展系统硬件设计框图

该拓展系统以AT89C51单片机作为微处理器[2]，配有开关传感器检测电路和继电器驱动电路等，通过接收传感信号，采用相关算法对汽车视野盲区系统进行智能控制，对视野提前预警判断，其最小系统电路，如图3所示。……