郭金花++吉志勇

摘 要：以山西省2008-2014年的物流产业数据为基础，测算山西物流产业的全要素生产率、技术效率、技术进步，并探讨了影响物流产业全要素生产率变动的主要因素，最后在此基础上提出了相应的改进建议。

关键词：全要素生产率；技术效率；技术进步

物流是国民经济的重要组成部分。丁俊发从国家、市场、企业、居民等四个层面对现代物流产业的重要性进行了定位[1]。就目前而言，我国物流产业在各个方面的发展仍旧远落后于发达国家，成本居高不下、产业总产值整体偏低、物流市场供大于求等的态势难以改变[2]。基于这样的背景，本文对山西省物流产业全要素生产率进行分析，以期指出其中存在的问题并为其效率改善提出了一些实用性建议。

一、物流产业全要素生产率实证分析

本文利用DEAP 2.1软件对山西物流业的全要素生产率、技术进步、技术效率、纯技术效率及规模效率的变动趋势进行了测算，结果见表1。全要素生产率指数（TFP）反映物流产业从t～t+1期整体生产率的变化程度。若TFP>1，表示全要素生产率呈增长趋势，若TFP<1，表示全要素生产率呈下降趋势。

（一）全要素生产率变动整体分析

据表1，2008-2014年山西省物流产业TPF均值为1.255，说明2008-2014年之间，山西省物流产业全要素生产率整体呈现增长趋势，平均增长率为25.5%。进一步分解知，TC平均增长率为33.6%，EC平均增长率为-3.4%，PTE平均增长率为-3.0%，SE平均增长率为0.5%。说明技术进步整体上促进了山西省物流产业全要素生产率增长，而技术效率和规模效率变动整体上制约了全要素生产率增长。……