陈莉?丁佳义恒?余米

摘 要 本文通过实地观测采集了行人闯红灯的数据，并进行了行人闯红灯违规行为机理的分析。首先，在对总体数据进行统计分析的基础上，得出性别、群体环境因素、违规成本等对闯红灯行为都有显著的影响的结论，然后在借鉴相关文献的基础上，构建出了行人违规行为的决策模型，模型包括四大类因素：个体因素、环境因素、预期价值因素、反馈因素，最后给出了防止行人闯红灯的治理措施和建议。

关键词 违规 闯红灯 机理分析

一、引言

当前我国行人闯红灯违规行为极为常见，仅深圳一地，2014年共查出此类违规行为160142宗。行人闯红灯不仅会威胁行人自身的安全，而且增加了其他交通事故发生的概率，后果极为严重。据有关部门统计，2009～2013年，每年由于行人闯红灯导致的交通事故死亡人数占因行人肇事导致死亡人数的21.5%。

除此之外，行人闯红灯还会导致路口滞留车辆增加、通行能力下降，在车流高峰期加剧交通拥堵。因此，各地政府纷纷出台各项政策法规整治这一违规行为，如，2013年5月23日开始，深圳市出台了行人闯红灯处罚新标准，行人闯红灯也将被记录到全国交通违法系统。2015年7月31日，深圳市交警局通报，从8月起出台行人出行信用报告，行人闯红灯行为将被纳入个人征信体系。2015年8月，深圳市交警局加大整治力度，严查行人乱闯红灯的行为。但就最新公布的深圳市城市交通文明指数显示，行人和非机动车违法率依然高达33.3%，[1]由此可见，陆续出台的各项法规收效并不明显。……