杨一夫



城市建设

基于海绵城市的厦门城市道路雨水LID系统研究

杨一夫

引言

目前，厦门正处在城市化快速发展的关键时期，城市建设规模和不透水面积急剧增加。城市道路作为城市主要不透水下垫面之一，占建设用地的比例甚至超过了20%。与此同时，传统管道排水方式导致道路排涝压力大、路面污染严重、雨水资源流失及生态环境破坏等突出问题，难以满足现代城市建设对生态和环境的需求。

为了应对上述环境问题，美国提出了“绿色道路”概念，即模拟自然水文循环过程，应用不同低影响开发（LID,Low Impact Development）技术措施，结合景观设计在源头进行雨水径流管理的道路排水形式。近期国家提出建设“海绵城市”的概念，厦门也成为国家首批海绵城市建设试点，借此良机应借鉴国内外先进的城市道路雨水径流管理经验，构建适合厦门当地特色的基于海绵城市的城市道路雨水LID系统，此举能够有效缓解道路径流污染、涵养地下水源、减少径流总量及峰值流量、减轻排水管网负荷、降低城市用水压力、改善城市道路及周边生态环境，这也是城市道路排水（雨水）系统的发展方向。

城市道路雨水系统传统排水方式及问题

1.传统雨水系统排水方式

厦门传统雨水系统设计以城市道路为主要载体，目的在于快速排除降落在道路红线范围内地表水、屋面雨水以及道路周边区域雨水径流，以防止道路路基、路面结构损坏以及城市内涝等灾害。

现行雨水排除的设计思路是：为保障城市、工厂和人民的生命财产安全，须及时排除暴雨形成的地面径流，设计重点在“排”上，将雨水径流通过一系列道路雨水设施如边沟、雨水口、管道等快速排入河道。……