液体火箭发动机三维数字化协同设计研究
2016-08-09秦红强杨亚龙陈彦林刘雪利西安航天动力研究所陕西西安710100
火箭推进 2016年3期
秦红强,王 猛,杨亚龙,陈彦林,刘雪利(西安航天动力研究所,陕西西安710100)
液体火箭发动机三维数字化协同设计研究
秦红强,王猛,杨亚龙,陈彦林,刘雪利
(西安航天动力研究所,陕西西安710100)
摘要:为了创新液体火箭发动机研制模式,提高数字化设计与制造水平,某液体火箭发动机研制采用了三维数字化协同设计模式。采用自顶向下设计模式和多层骨架方案,建立了发动机骨架模型,实现了无纸化接口协调;基于模型定义技术,将设计、工艺、材料和制造等相关信息全部包含在三维模型中,用三维模型完全取代了传统设计模式中的二维图纸;通过建立IPT开展协同设计,工艺人员并行介入产品设计流程,提前了解产品结构、开展工装设计和工艺模型设计。研究结果表明三维数字化协同设计可显著提高发动机研制效率,缩短研制周期,并为三维数字化制造奠定了坚实基础。
关键词:数字化协同设计;自顶向下设计模式;骨架模型;模型定义技术;IPT
0 引言
随着信息化技术和并行设计工程理念的飞速发展,三维数字化协同设计已在航空、航天、航海、石油、化工和汽车等领域广泛应用,对传统研制模式造成了很大的影响和冲击,并已成为机械产品设计行业的发展趋势。
本文结合某液体火箭发动机三维数字化协同设计应用现状,论述了三维数字化协同设计的流程、特点以及应用成果,全面展示了三维数字化协同设计相对于传统研制模式的优势,促进了该模式在液体火箭发动机和其他机械产品领域的推广。……
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