袁 刚，向祖权

（1. 湖北海洋工程装备研究院有限公司，武汉 430060；2. 武汉理工大学，武汉 430063）

日照温度对船体分段变形的影响研究

袁 刚1，向祖权2

（1. 湖北海洋工程装备研究院有限公司，武汉 430060；2. 武汉理工大学，武汉 430063）

结合船厂实际遇到的问题，以某船厂建造的57000DWT散货船的船体双层底分段为模型，使用ANSYS有限元分析软件对其在不同环境温度场下热应力引起的变形进行分析计算，得出其在X、Y、Z三个方向的变形量。这将有利于船厂对船体分段的精度进行控制。

船体分段；有限元分析；温度场热；变形分析

0 引言

船体分段结构暴露在自然环境中，由于太阳照射的影响，导致结构各个表面的温度存在一定的差异。温度差异的存在使结构产生了温度应力［1］。此时，结构又受到内、外约束的作用，导致结构产生局部变形，以及船体双层底分段结构整体产生上拱变形和分段结构长、宽尺寸的伸缩。因此，本文探讨了日照温度对船体双层底分段结构的变形到底有多大的影响，量化船体双层底分段结构的变形量与温度场之间的关系，给船体双层底分段结构的余量加放、余量切割和完工测量等提供参考性意见。

1 温度场的测定和建立计算模型

温度场的测定是2014年8月23日在武汉某船厂进行，测定的是船台搭载好的57000DWT散货船双层底分段，长11.9m，宽11.9m，高1.7m。双层底分段结构图如图1所示。双层底分段上、下表面钢板的温度随时间的变化值见表1（风速3级）。双层底分段上表面钢板的水平高度差见表2（垂直向上为正，分段堆放架在FR83和FR95肋位处）。……