侯臣元，汪晓虎，王　亮，李　凤

（泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201）



乘用车车轮销轴声学灵敏度仿真与实验分析

侯臣元，汪晓虎，王亮，李凤

（泛亚汽车技术中心有限公司，上海 201201）

摘要：为分析路面激励引起的车内结构噪声，建立整车结构有限元模型及流体声腔有限元模型；在车轮销轴处施加激励，仿真计算车内对销轴处的声学灵敏度。对仿真结果进行功率叠加，得到车内对销轴处的整体声学灵敏度。该整体声学灵敏度可作为分析路面激励引起的车内结构噪声的依据。在同等边界条件下，对有限元计算结果进行试实验验证。通过模态贡献量分析等方法分析车身结构、后悬架等对车轮销轴声学灵敏度的贡献；对0～200 Hz车内结构噪声处理提出相应的建议。

关键词：声学；有限元法；流体-结构耦合；车轮销轴；声学灵敏度；模态贡献量分析

随着汽车在国内的逐渐普及，车辆的NVH性能也越来越得到消费者和汽车厂商的重视。用户希望从所驾驶或乘坐的车辆体验到更舒适的NVH性能，而不是一个嘈杂声音和抖动等存在的车内环境。为满足用户需求和提高自身竞争力，汽车厂商和相关学者机构等对汽车NVH进行越来越多的研究。

车内所感知到的低频噪声（0～200 Hz）主要来自于动力总成或路面激励，这些激励通过底盘系统与车身的连接点传递到车身，激励起车身各个板件的振动，向车内辐射声音，形成车内声场，从而被车内成员感知。近年来，国内外学者利用……