何尉祥，申玉生，何永辉，赵乐

(西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031)



隧道仰拱初期支护钢架缺失整治技术

何尉祥，申玉生，何永辉，赵乐

(西南交通大学 交通隧道工程教育部重点实验室，四川 成都 610031)

摘要:新建兰渝铁路某隧道仰拱初期支护钢架缺失，运用有限元软件ANSYS采用荷载-结构模型计算隧道断面各处内力。按破损阶段法求出隧道断面各位置的安全系数，得出拱顶位置的安全系数最小，且不满足规范要求，需采取整治措施。根据计算结果提出一种整治措施，即采用中空注浆锚杆对仰拱进行注浆补强，该方案改善了隧道仰拱周边围岩的力学性能，也使仰拱初期支护恢复力学效应，取得了良好的整治效果。该技术对类似的隧道病害整治有一定的参考意义和推广价值。

关键词：初期支护；仰拱；安全系数；中空锚杆；注浆

1概述

新建兰渝铁路某隧道为双线铁路隧道，隧道处在剥蚀丘陵，隧道洞身穿越侏罗纪遂宁组泥岩夹砂岩，岩层倾角平缓，产状变化较小，未见断裂构造形迹。地下水不发育，预计隧道涌水量较小，环境作用类别为T2，地下水对混凝土结构无侵蚀性。隧道穿越Ⅲ级，Ⅳ级和Ⅴ级围岩，其中洞口段处在Ⅴ级围岩范围。隧道按照新奥法原理设计，衬砌结构采用初期支护和二次衬砌的复合式衬砌支护。洞口段处在Ⅴ级围岩范围，隧道支护结构采用Ⅴ级围岩Ⅰ型加强复合式衬砌。Ⅴ级围岩复合式衬砌，初支拱墙厚度28cm，I20b型钢，钢架间距0.6m；……