刘志恩，崔博建，张庆凯

(武汉理工大学 汽车工程学院，湖北 武汉 430070)



汽车排气噪声声品质优化方案设计与评价

刘志恩，崔博建，张庆凯

(武汉理工大学 汽车工程学院，湖北 武汉 430070)

摘要：随着汽车技术的发展，汽车声品质已经成为评价车辆性能的一个重要指标。以某车型所配备的汽油发动机为研究对象，通过试验来采集车辆怠速、加速过程中的声音数据，运用相关软件对数据进行调制和分析，研究阶次和频率对声品质的影响，为排气噪声的优化提供依据。并对优化后的方案进行了主观评价，选取较好的声音方案，利用响度、尖锐度、粗糙度等客观评价参量进行了分析验证，结果表明该设计方案优化效果理想。

关键词：排气噪声；声品质；主客观评价

近几年，汽车技术飞速发展，消费者对汽车性能的要求不再限于操控性和安全性，也开始重视舒适性和声学特性，因此，汽车排气噪声成为衡量车辆性能的一个重要指标。

国内外针对声品质做了较多研究，如文献[1]运用分组成对比较法对车内噪声样本进行偏好性主观评价实验；文献[2]提出了一种基于语义细分的声品质主观模糊综合评价方法，可以准确地得到声音样本感知属性的评价等级隶属关系，以及声音样本整体主观感受评价得分的择优排序。笔者通过主客观评价方法探索阶次构成对排气噪声声品质的影响，对排气系统进行优化设计，并对优化后的方案进行评价分析，以期达到优化汽车排气噪声声品质的目的。……