余忠秋　张一童

摘 要：京津冀区域物流一体化协同发展，将降低区域经济运行成本，推动区域经济一体化进程。本文通过灰色关联分析，选取了五个经济指标进行实证研究，并测算各个经济指标与物流产业发展的关联度。文章最后在灰色关联分析的基础上，结合《京津冀协同发展规划纲要》的背景对京津冀区域物流一体化协同发展提出了对策建议。

关键词：京津冀；区域物流；协同；灰色关联分析；对策建议

目前，京津冀地区的经济虽然取得了一定的发展，但和长三角、珠三角地区相比还有一定的差距，京津冀区域物流一体化发展的缓慢成为了区域经济一体化快速发展的“短板”。2015年《京津冀协同发展规划纲要》提出了交通一体化、物流一体化的细则，为京津冀物流一体化协同发展提供了新契机。京津冀实现区域物流一体化，将大大加快区域经济的整合与协调发展，加快区域经济的一体化步伐，提高区域经济整体竞争力。

一、灰色关联分析

灰色关联理论是以“小样本”、“贫信息”不确定性系统为研究对象，通过对部分已知信息提取有价值的信息，实现对系统运行行为、演化规律的正确描述和有效监控。其基本思想是，根据各序列的曲线几何形状的相似度来判断各序列的联系是否紧密，两者的曲线形状越接近，相应序列的关联度就越大，反之越小。

1.模型建立

（1）数据来源

本文选取交通运输、仓储和邮政业增加值（x0，亿元）作为衡量各地区物流业发展水平指标，第一产业增加值（x1，亿元），第二产业增加值（x2，亿元），第三产业增加值（x3，亿元），社会消费品零售总额（x4，亿元），进出口总额（x5，亿美元）作为影响物流业发展的经济因素。……