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变工况郑州地铁站空调系统运行温度的分析

2016-07-27杨梦辉张晓静

四川建筑 2016年2期

杨梦辉,张晓静

(郑州科技学院, 河南郑州 450064)



变工况郑州地铁站空调系统运行温度的分析

杨梦辉,张晓静

(郑州科技学院, 河南郑州 450064)

【摘要】运用相对热指标分析乘客在设计温度下由室外进入郑州地铁站内热舒适感觉的变化,同时运用RWI差值的方法计算在室外温度变化时,郑州地铁站内的空调运行温度。

【关键词】相对热指标;热舒适;空调运行温度;变室外温度

地下轨道交通在安全性、准时性、舒适性、载客容量和环保性能等方面都优于私人交通和公共汽车。由于地铁具有如上的优点,使其成为了解决现代交通拥堵的重要方式。但回顾国内外早期修建的地铁,人们对地铁内部环境的热舒适度并没有得到足够的重视。但是近些年随着人们生活水平的提高,人们对于环境的舒适性有了进一步的追求,广泛地受到人们的重视。

地铁的环境控制系统是一个复杂的系统,受到诸多因素的影响,如室外环境温度、湿度、气流速度、客流量、人员活动强度、站内灯光、设备等因素的影响。地铁站通风空调系统的设计思路是:使站内的环境与室外环境的变化能够相适应,室外温度变化时,站厅及站台厅内温度都能做出相应调整,以满足人体热舒适要求,同时达到节能的目的。地铁站厅及站台厅是乘客短暂停留的地方,因此使乘客由室外依次进入站厅、站台厅能够得到短暂舒适的感觉即可。

1郑州地铁概述

1.1郑州地铁概况

郑州是中原地区第1个拥有轨道交通、中部六省第2个拥有轨道交通、全国第19个开通地铁的城市。……

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